Datos y digitalización de la movilidad
EDIM: qué es el Espacio de Datos Integrado de Movilidad
EDIM es el instrumento digital creado para integrar y facilitar el intercambio y análisis de información sobre la movilidad de personas y mercancías en España.
Reúne en un mismo marco a administraciones, operadores de transporte, gestores de infraestructuras y otros actores. Su objetivo es que los datos puedan utilizarse de forma segura, interoperable y controlada para mejorar la planificación, la gestión y los servicios de movilidad.
- Base legal
- Ley 9/2025
- Estrategia oficial
- 2 junio 2026
- Desarrollo
- 2026-2028
Definición
EDIM es un espacio de datos, no un documento de transporte
El artículo 13 de la Ley de Movilidad Sostenible define EDIM como un instrumento digital del Sistema General de Movilidad Sostenible, dirigido por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en coordinación con la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial.
Su función es facilitar la disponibilidad, el intercambio y el análisis de información procedente de diferentes actores. La estrategia oficial lo plantea como una plataforma pública y un ecosistema colaborativo, modular y escalable.
No conviene entenderlo como una única base de datos a la que cualquier empresa deba subir toda su información. El acceso, los permisos y las obligaciones concretas dependen del tipo de dato, del participante y de la normativa aplicable.
Información integrada
Qué datos puede reunir EDIM
La Ley fija un marco amplio para analizar la movilidad desde distintas perspectivas. Los conjuntos concretos y sus condiciones de acceso se desarrollarán de forma progresiva.
Oferta y demanda de movilidad
Información sobre los distintos modos de transporte y las necesidades de desplazamiento de personas y mercancías.
Servicios de transporte
Datos de transporte público y de otros servicios de movilidad en los ámbitos urbano, metropolitano e interurbano.
Infraestructuras, terminales y nodos
Inventarios, inversiones, conservación y características de las infraestructuras que sostienen la movilidad.
Costes y situación financiera
Información destinada a comprender el coste y la prestación de los diferentes modos de transporte público.
Accesibilidad
Condiciones y grado de accesibilidad de infraestructuras, nodos y servicios de movilidad.
Indicadores para tomar decisiones
Datos que ayuden a analizar políticas públicas, planificar servicios y desarrollar nuevos casos de uso.
Ecosistema de movilidad
Quién aporta y quién puede utilizar la información
01
Proveedores de datos
Administración General del Estado, comunidades autónomas, entidades locales, operadores de transporte y gestores de infraestructuras, entre otros actores públicos y privados.
02
Usuarios de la información
Administraciones públicas y, en las condiciones que se establezcan, profesionales del transporte y la movilidad, comunidad investigadora y ciudadanía.
03
Acceso y control
La estrategia se apoya en interoperabilidad, seguridad, privacidad, permisos y soberanía de los participantes sobre sus datos. El acceso no debe entenderse como automático o ilimitado.
EDIM tiene base legal y una estrategia oficial, pero no está confirmado que la plataforma esté completamente desplegada ni que exista ya un alta general abierta para cualquier empresa.
Conceptos diferentes
EDIM, DeCA y hoja de ruta electrónica no son lo mismo
Los tres conceptos pertenecen al contexto de digitalización del transporte, pero tienen finalidades y regulaciones diferentes.
| Criterio | EDIM | DeCA | Hoja de ruta electrónica |
|---|---|---|---|
| Qué es | Un espacio y ecosistema para integrar, compartir y analizar datos de movilidad. | Un documento electrónico de control administrativo para determinados transportes públicos de mercancías por carretera. | El soporte digital del documento de control exigido en determinados transportes públicos de viajeros por carretera. |
| Finalidad | Mejorar el análisis, la planificación, la interoperabilidad y el desarrollo de servicios basados en datos. | Acreditar los datos administrativos exigidos para un transporte de mercancías. | Identificar y documentar un servicio de transporte de viajeros sujeto a hoja de ruta. |
| Alcance | Movilidad de personas y mercancías, urbana, metropolitana e interurbana. | Transporte público de mercancías por carretera afectado por la obligación documental. | Servicios de transporte público de personas por carretera en los que resulte exigible. |
| Relación entre ellos | Comparten el contexto general de digitalización del transporte. No está acreditada una obligación de generar, validar, enviar o conservar DeCA u hojas de ruta mediante EDIM. | ||
Documento DeCA para mercancías
Consulta qué es el documento electrónico de control y qué función cumple en el transporte por carretera.
Qué es el DeCAHoja de ruta para viajeros
Revisa la digitalización del documento utilizado en determinados servicios de transporte público de viajeros.
Ver hoja de ruta electrónicaEstrategia y desarrollo
Una implantación progresiva con horizonte 2026-2028
La estrategia plantea constituir la gobernanza, poner en marcha la plataforma base, incorporar participantes y desplegar casos de uso de forma modular.
La “hoja de ruta del EDIM” es el plan de desarrollo del espacio de datos. No es la hoja de ruta electrónica exigida para determinados transportes de viajeros.
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2025
Base legal
La Ley 9/2025 crea EDIM como instrumento del Sistema General de Movilidad Sostenible.
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2026
Estrategia oficial
La resolución conjunta de 2 de junio publica la estrategia definitiva y define principios, gobernanza y arquitectura.
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2026-2028
Desarrollo progresivo
La hoja de ruta prevé una plataforma base, la incorporación gradual de participantes y una primera selección de casos de uso.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales sobre EDIM
¿Qué significan las siglas EDIM?
EDIM significa Espacio de Datos Integrado de Movilidad. Es un instrumento digital para facilitar el intercambio y el análisis de información sobre movilidad.
¿EDIM es obligatorio para todas las empresas de transporte?
No puede afirmarse de forma general. Las obligaciones concretas de suministro dependen del tipo de dato, del sujeto obligado y de la normativa o desarrollo aplicable en cada caso.
¿El DeCA debe enviarse a EDIM?
No se ha identificado una norma oficial que obligue a enviar, validar o conservar el DeCA en EDIM. Son instrumentos diferentes.
¿La hoja de ruta electrónica de viajeros se genera en EDIM?
No existe una fuente oficial que establezca esa obligación. La hoja de ruta electrónica de viajeros es un documento de control distinto del espacio de datos EDIM.
¿Puede una empresa registrarse ya en EDIM?
La estrategia contempla procedimientos de adhesión futuros, pero a 19 de agosto de 2026 no está confirmado un proceso público general y plenamente operativo para cualquier empresa.
Del espacio de datos a la documentación de cada transporte
Si buscas preparar la operativa documental de tu empresa, consulta la solución correspondiente a mercancías o viajeros.
Fuentes oficiales: Ministerio de Transportes: EDIM, Estrategia del EDIM y Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible. Información verificada el 19 de agosto de 2026.